（中國北京 2013年3月15日）龐大的客流量以及網(wǎng)上預(yù)訂、網(wǎng)絡(luò)值機(jī)和自助值機(jī)的興起，對機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施的利用、機(jī)場安檢和旅客分流指引等都不斷提出了新的要求。
近日，我公司的智能化分流安檢解決方案成功應(yīng)用在北京首都國際機(jī)場，幫助該機(jī)場T3航站樓安裝12個(gè)通道的大容量PreSec系列速通門產(chǎn)品，協(xié)助升級機(jī)場分流系統(tǒng)，大大提升了旅客通行效率。這也是國內(nèi)機(jī)場首次采用這種全新高效的分流安檢解決方案。
“北京首都國際機(jī)場是中國規(guī)模最大、運(yùn)輸最繁忙的國際航空港，年旅客吞吐量已突破八千萬人次，其中T3航站樓承擔(dān)了首都機(jī)場近70%的客運(yùn)量。龐大客流量的持續(xù)增加給機(jī)場安檢和旅客引導(dǎo)帶來很大挑戰(zhàn)。”首都機(jī)場相關(guān)人士對記者表示。
而我公司獨(dú)家明星產(chǎn)品PreSec系列速通門，正是機(jī)場旅客快速通行系統(tǒng)需要配備的高新產(chǎn)品，該產(chǎn)品分別安裝于T3航站樓國內(nèi)旅客安檢區(qū)和國際旅客安檢區(qū)的出入口，可有效分流這兩類人群
應(yīng)用我公司的PreSec系列速通門產(chǎn)品后，在旅客進(jìn)入機(jī)場安檢前，只需要用登機(jī)牌、電子機(jī)票二維碼或者網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)票在速通門掃描端口掃描后，即可根據(jù)速通門的反應(yīng)和提示，進(jìn)入正確的登機(jī)區(qū)域。
北京市一位經(jīng)常出差的商務(wù)人士告訴記者，“首都機(jī)場現(xiàn)在越來越大，我雖然經(jīng)常出國，但是因?yàn)楹桨嘧兓?，?jīng)常調(diào)整登機(jī)口，有時(shí)候還得走冤枉路。特別是在T3航站樓，乘國際航班要坐擺渡火車，一旦走錯(cuò)，再回來就容易誤機(jī)。
首都機(jī)場啟用分流安檢解決方案之后，就將原有T3國內(nèi)、國際旅客分流的原則改變?yōu)門3C、T3D、T3E按登機(jī)口分流旅客的原則，大大提升了分流效率。同時(shí)該解決方案還能夠通過實(shí)時(shí)記錄，幫助機(jī)場計(jì)算客流，通過機(jī)器分流，能夠有效降低機(jī)場人力成本，而且對于保證機(jī)場安全高效運(yùn)行至關(guān)重要
據(jù)介紹，PreSec系列速通門產(chǎn)品可雙向通行并皆由電子控制，極大方便了旅客在T3航站樓不同功能區(qū)的自由往返。在常閉模式中，速通門通道將保持關(guān)閉狀態(tài)。如果有未經(jīng)授權(quán)人員或尾隨者試圖反方向進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)經(jīng)探測后將啟動(dòng)內(nèi)置警報(bào)系統(tǒng)。同時(shí)，PreSec系列速通門產(chǎn)品還配置了符合殘障人士特殊需求的加寬型通道，并配備停電時(shí)自動(dòng)打開的故障保護(hù)功能。在通行效率方面，將根據(jù)掃描讀卡方式的不同而不同，一般可達(dá)每分鐘 40人次。
隨著T3航站樓的擴(kuò)容，該應(yīng)用的年服務(wù)人次將有望達(dá)到7600萬。此外，產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì)與高安全性能的完美結(jié)合是首都機(jī)場選擇固力保產(chǎn)品的重要原因。“T3航站樓唯美現(xiàn)代的設(shè)計(jì)對產(chǎn)品的外觀也有嚴(yán)格要求，而我們認(rèn)為該產(chǎn)品的外觀恰到好處地能與T3航站樓的設(shè)計(jì)風(fēng)格完美結(jié)合。”機(jī)場人士對記者表示。
